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吴谦表示，中国和印度尼西亚是传统友好邻邦，是兴衰相伴、安危与共、同舟共济的好邻居、好朋友、好伙伴。在两国元首战略引领下，两国开启共建命运共同体新篇章。11月上旬，习近平主席与来访的印度尼西亚总统普拉博沃举行会谈，指出双方要打造政治、经济、人文、海上、安全“五大支柱”合作。双方发表联合声明指出，安全合作是两国高度战略互信的重要体现；双方应以此为契机，开展更大范围、更宽领域、更深层次的安全合作。

针对当前汽车测评行业存在的问题，杜秀军认为还有一些亟待解决的痛点，包括如何确保汽车测评人的真正中立性和独立性，避免汽车厂家通过控制测评人的手段突出其自身品牌优势，打击诋毁同行；如何确保测评报告真正的客观、真实、中立性，避免片面、主观的测评报告影响无辜汽车厂家的品牌形象；如何建立汽车测评行业监管机构或自治组织，引导行业健康发展；如何加大对恶意误导、发布虚假、片面测评信息的汽车测评人的打击力度等。

行动计划指出，各方认识到，数字发展对推进现代化进程具有重要作用。数字非洲是全球发展的重要引擎，推动数字发展有助于实现包容性增长和可持续发展，是实现中非合作2035年愿景的重要途径。

中国证券监督管理委员会主席 吴清：一个好的市场生态，机构投资者和个人投资者将共生共长、长线短线各类资金各得其所、发行人投资人相互成就、市场各参与方归位尽责、监管与市场良性互动，这需要各相关方面一道，共同把握好投融资、一二级市场、入口与出口、场内与场外等各类均衡关系，形成共建共治共享的资本市场有效治理。

当自动驾驶的应用场景从陆地延伸至更为广阔的水域，会给航运行业带去怎样的改变？当前，水路交通领域的智能航行成为全球航运业关注的核心焦点。国际海事组织将于2025年推出关于水面自主航行船舶(MASS)的非强制性规范，计划2028年推出强制性规范。这为中国航运产业带来了更多的想象空间。